BETERANOS.gr
(φώτο
κάτω)
Ενώ
Βολή Τορπίλης εκτέλεσε και το Υποβρύχιο ''Πρωτέυς ''που έπλεε στην
Περιοχή!
Η
Ανδριάς επέστρεφε απο την παρακολούθηση του Τουρκικού Στόλου που ασκείται στη
Θάλλασα του Αιγαίου ενώ το Πρωτεύς ήταν σε άγνωστη αποστολή
...
Περισsότερα σε λίγο ...πάντως το πολεμικό Ναυτικό
μόνο σε κατάσταση σόκ δεν είναι !!
Το
ελικόπτερο
S-70B-6 Aegean Hawk &
Penguin Mk2 Mod7 
Τα
ελικόπτερα S-70B-6 του Π.Ν. διαθέτουν εξαρχής ικανότητα μεταφοράς και εκτόξευσης
ενός Βλήματος Αέρος-Επιφανείας (ASM) PENGUIN Mk2 Mod7 της NFT που εξοπλίζει τα
SH-60B του Αμερικανικού Ναυτικού ως AGM-119B. Το βλήμα βάρους 385kg μεταφέρει
ημι-διατρητική (SAP) εκρηκτική κεφαλή Mk19 των 120kg με ταχύτητα υψηλότερη των
Mach 0,8 σε ακτίνα δράσης 19NM (34km). Στην ενδιάμεση φάση πτήσης το βλήμα
ελέγχεται από Σύστημα Αδρανειακής Αναφοράς (INS), που επιτρέπει μεταβολή πορείας
ακόμη και κατά 90deg σε προγραμματισμένο σημείο της
διαδρομής για την απόκρυψη της διόπτευσης του φορέα εκτόξευσης, ή την εμπλοκή
στόχου πίσω από εμπόδια όπως νησιά. Στην τελική φάση πτήσης ενεργοποιείται ο
παθητικός ερευνητής υπερύθρων IR του βλήματος που παρέχει πεδίο έρευνας
επιλεγόμενου μεγέθους και σχήματος, δυνατότητα αγνόησης ορισμένων στόχων για την
προσβολή συγκεκριμένων πλοίων ενός σχηματισμού, καθώς και προηγμένα
χαρακτηριστικά απόρριψης Αντι-Μέτρων IR (IRCM) και διάκρισης στόχων από θαλάσσιο
ή χερσαίο περιβάλλον IR. Για τον υπολογισμό και προγραμματισμό των παραπάνω
στοιχείων ναυτιλίας και εμπλοκής, το Σύστημα Ελέγχου Βλήματος (MCS) της NFT στον
ειδικό βραχίονα ανάρτησης δέχεται δεδομένα στόχου από το σύστημα ASN-150(V) του
ελικοπτέρου, τα οποία εξάγονται είτε από το ραντάρ APN-143(V)3, είτε από το
σύστημα ALR-606(V)2 ESM. Στην τελευταία περίπτωση αν και δεν παρέχονται δεδομένα
ακτίνας στόχου, συνεπώς η εκτόξευση εκτελείται αποκλειστικά με βάση στοιχεία
διόπτευσης (BOL), η διαμόρφωση είναι εντελώς παθητική, ο στόχος δεν
προειδοποιείται από εκπομπές ραντάρ για την επικείμενη επίθεση. Ανάλογα
χαρακτηριστικά παρουσιάζει η διαμόρφωση εκτόξευσης στη Γραμμή Σκόπευσης (LOS) με
οπτική πρόσκτηση στόχου που χρησιμοποιείται σε έκτακτες καταστάσεις.
Εναλλακτικά, δεδομένα στόχου μπορούν να μεταβιβασθούν στο ελικόπτερο από
οποιαδήποτε εξωτερική πηγή εφοδιασμένη με συμβατή ζεύξη δεδομένων. Είναι
προφανής η μοναδική επιχειρησιακή ευελιξία που παρέχει στις φρεγάτες του Π.Ν. ο
εξοπλισμός του οργανικού τους ελικοπτέρου με βλήμα PENGUIN Mk2 Mod7: το S-70B-6
επεκτείνει δραματικά την ακτίνα εμπλοκής στόχων επιφανείας του πλοίου, ενώ
μπορεί να εκτελεί ταυτόχρονα αποστολή ASW με εξοπλισμό ενός βλήματος και δύο
τορπιλών Mk46 Mod5, συνήθως όμως θα μεταφέρει εξωτερική δεξαμενή καυσίμου αντί
της δεύτερης τορπίλης. Ενδεικτικά το S-70B-6 με φορτίο δύο τορπιλών και
εξωτερική δεξαμενή καυσίμου, μπορεί να παραμείνει σε απόσταση 50NM (92,6km) από
το πλοίο εκτελώντας επιχειρήσεις ASW επί 3,5 ώρες με 50% του χρόνου σε αιώρηση
και να επιστρέψει διατηρώντας 10% υπόλοιπο καυσίμου!Αξίζει να σημειωθεί πως οι υψηλές επιδόσεις επιχειρησιακής αυτονομίας του S-70B-6 και ο εξοπλισμός του με προηγμένα συστήματα επιτήρησης εξασφαλίζουν στο πλοίο πληρέστερη αντίληψη της τακτικής κατάστασης επιφανείας, πέραν του ορίζοντα ραντάρ που δεν υπερβαίνει τα 11NM (20km). Επιπλέον η μεταβίβαση δεδομένων στόχου από το ραντάρ ή το σύστημα ESM του ελικοπτέρου μέσω της ζεύξης δεδομένων, επιτρέπει την εμπλοκή στόχων πέραν του ορίζοντα ραντάρ του πλοίου με τα Βλήματα Επιφανείας-Επιφανείας (SSM) του τελευταίου.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 15,26/1,75/3,79m
Διάμετρος στροφείων: 16,36/3,35m
Βάρος
(κενό): 6,191 τόνοι
Βάρος
(μάχης): 9,575 τόνοι (κατά υποβρυχίων)
Βάρος
(μάχης): 8,739 τόνοι (κατά πλοίων)
Μέγιστο ύψος: 7,790mm
Εμβέλεια: 592 km
Ταχύτητα: 272 km/h
Αρχικός ρυθμός ανόδου: 213 km/h
Κινητήρας: 2 General Electric
T700-GE-401C turboshaft - 3.400 hp
Οπλισμός: Τορπίλες Mark 46 ή Mark 50 ALT (Advanced Lightweight
Torpedoes)NFT Penguin Mk2 ASM,
Hellfire
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου